История Mitsubishi Motors

Крупнейший автомобильный холдинг Mitsubishi Motors известен всему миру как изготовитель спортивных и пассажирских автомобилей. Центральный офис компании расположен в столице Японии, городе Токио.

Развивается компания начала в двадцатом веке. Первым автомобилем, который сошел с конвейера компании, стала модель Model-A. Это был первый серийно выпускаемый автомобиль в Японии. Серийное производство первого автомобиля компании началось в 1917 году. В начале своей автомобилестроительной деятельности компания Mitsubishi Motors специализировалась также на судостроении и авиастроение. На базе этих двух отделов и началось производство автомобиля Model-A. С первого дня производства машин руководство компании начало приделать особое внимание надежности и качеству выпускаемого товара именно этими качествами славятся в наши дни и новые модели автомобилей компании Mitsubishi Motors.

В качестве эксперимента в 1918 году компания выпускает свой первый грузовой автомобиль который называют Т1. Грузовик с легкостью преодолел испытательный тест, успешно проехав тысячу километров. Правительство страны полагало большие надежды на автомобиль и выступило в качестве спонсора. Компания Mitsubishi Motors смогла оправдать надежды государства, и подтвердила их высокой надежностью и долговечностью грузовика Т1. В 1931 году компания сделала своеобразный прорыв в истории автомобилестроения. Авто холдинг выпускает первый в мире дизельный двигатель предназначенный для использования в легковых автомобилях. Семидесяти сильный мотор получил название 450AD.

Ровно через год компания опять решила удивить общественность и выпустила свой первый автобус с названием В46. В то время это чудо техники было самым большим и мощным в своем роде. Автобус стал прародителем современных микроавтобусов с отдельным грузовым отсеком Fuso.

Золотые годы компании припадают на тридцатые года двадцатого века. Именно в эти годы было придумано, сконструировано и применено в своих детищах наибольшее количество идей и изобретений. Самыми важными разработками компании являлся выпушенный в 1934 году прототип полноприводного автомобиля PX33, который предназначался для пассажирского пользования. Еще одним новшеством был выпуск двух автобусов BD46 и BD43 оснащенных дизельными агрегатами. Выпуск этих двух технических новинок начался в 1935 году. Также был, изобретен дизельный двигатель с форсированными камерами, который имел маркировку SHT6. Не последней по значимости новинкой стал грузовик TD45 с дизельным мотором.

Экономическая ситуация Японии в начале шестидесятых годов резко улучшается и у простых граждан с постоянным повышением заработных плат резко возрастает потребность в приобретении автомобилей. Компания Mitsubishi Motors не пропускает такой шанс и выпускает дорожную модель под названием «500», которая предназначается для общественного потребления.

В конце шестидесятых автомобили компании приобретают такую популярность у местного населения, что перед её руководством постает вопрос о создании отдельной корпорации, которая будет специализироваться исключительно на выпуске легковых автомобилей для гражданского пользования.

После небольшой реорганизации в 1970 году от общего концерна отсоединяется его отделение (Mitsubishi Heavy Industries Ltd) занимающееся выпуском автомобилей. Новообразованная компания получает полную независимость и новое название – Mitsubishi Motors Corporation. Компания с одной стороны и была молодой, но за плечами у нее был огромный опыт по изготовлению автомобилей.

Отделившаяся компания практически постоянно принимает участие в спонсорской деятельности, оказывая помощь в проведение международных спортивных и общественных мероприятий. Значительную поддержку компания оказала во время проходящих в 1984 году Олимпийских игр в городе Сараево. Помощь проявлялась в постоянных поставках автомобилей. Еще через з три года в 1987 году корпорация проводить активную поддержку в проведении универсиады в городе Загреб. Эти шаги сделали компанию официальным поставщиком автомобилей легкового варианта. Авто холдинг получил всемирное признание.

На исходе восьмидесятых годов двадцатого века компания решает стать на уровень международных производителей и поставщиков автомобилей для этого руководство начинает расширять производство, воздвигая по всему миру сборочные и производственные заводы. Наибольшим закордонным заводом изготовителем компании стал Блумингнотский, находящийся в штате Иллинойс. Это сверхсовременное и отвечающее всем нормам и техническим требованиям предприятие вскоре стает официальным представительством компании в США. Теперь продукция компании распространяется практически по всему миру.

В девяностых годах Mitsubishi Motors проявила себя как изготовителя спортивных автомобилей, выставив свой автомобиль Mitsubishi Pajero в ралли-рейдах. На этом автомобиле команда Mitsubishi не единожды завоевывала первенство и титул мирового победителя. Первой победой автомобиля стала знаменитая гонка Париж-Кейптаун в 1992 году, тогда весь пьедестал был занят автомобилем Mitsubishi Pajero. А ровно через год, приняв участие в ралли Париж-Дакар, модель снова приносит производителю лавры победителя. В 1997 году автомобиль, в который раз прославляет своего производителя и попадает в тройку финалистов.

Постоянные успехи еще больше способствовали развитию компании, а также внедрению её производств на Европейской территории и по всему миру. Корпорация Mitsubishi в 1995 году налаживает выпуск своих первых автомобилей на заводе Nedcar в Голландии. Над проектировкой и производством автомобиля работало Голландское правительство и автомобильный концерн Volvo, который был известен, на то время, самыми безопасными авто в мире. Автомобиль был назван Carisma. Также, в 1996 году началось производство автомобилей в Австралии. Там налажено проходил выпуск модели Sigma, которая поставлялась потребителю в кузовах седана и универсала. В Таиланде в тоже время начинается выпуск пикапа L200.