Мануалы Mini
Обзор автомобиля Mini Cooper.
КРАШ-ТЕСТ MINI
КРАШ-ТЕСТ MINI
Мануал на Mini Cooper 1969-2001(torrent)
Вплоть до середины 50-х годов в Великобритании не существовало доступного компактного автомобиля. Именно в это время перед Алеком Иссигонисом, дизайнером и конструктором компании British Motor Corporation, была поставлена задача разработать малогабаритный автомобиль для четырёх человек. И в результате произошла настоящая революция в области дизайна компактных автомобилей. Практически все в новой машине было воплощено впервые, в частности, коробка передач, интегрированная с масляным картером, и многое другое. А сочетание переднего привода с поперечным расположением двигателя, позволившее выпускать автомобиль с длиной кузова 3 метра при сохранении объёма салона, принесло Алеку Иссигонису репутацию гения.
Вплоть до середины 50-х годов в Великобритании не существовало доступного компактного автомобиля. Именно в это время перед Алеком Иссигонисом, дизайнером и конструктором компании British Motor Corporation, была поставлена задача разработать малогабаритный автомобиль для четырёх человек. И в результате произошла настоящая революция в области дизайна компактных автомобилей. Практически все в новой машине было воплощено впервые, в частности, коробка передач, интегрированная с масляным картером, и многое другое. А сочетание переднего привода с поперечным расположением двигателя, позволившее выпускать автомобиль с длиной кузова 3 метра при сохранении объёма салона, принесло Алеку Иссигонису репутацию гения.
Mini Cooper 1.6 i 16V технические характеристики
| КУЗОВ | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3626 мм |
| Ширина | 1688 мм |
| Высота | 1408 мм |
| Колесная база | 2467 |
| Колея передняя | 1458 |
| Колея задняя | 1466 |
| Объем багажника максимальный | 670 л |
| Объем багажника минимальный | 150 л |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Тип цилиндра | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 |
| Cтепень сжатия | 10.6 |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Мощность | 116/6000 л.с |
| Крутящий момент | 149/4500 н*м |
| Топливо | АИ-95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Передаточное отношение главной пары | 3.940 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ) | 5 |
| Кол-во передач (автомат коробка) | Вариатор |
| ПОДВЕСКА | |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Диаметр разворота | 9.9 м |
| ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Объем топливного бака | 50 |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.2 (10.4) c. |
| Максимальная скорость | 200 (185) км/ч |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 (5.9) л/100км |
| Расход топлива в городе | 9.7 (10.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.9 (7.7) |
| Клиренс | 120 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1125 кг |
| Допустимая полная масса | 1480 кг |
| Размер шин | 175/65 R15 |
| Размер дисков | 5.5J x 15 |
